Innen kollektivtrafikken i Ørebro, Sverige, har man i perioder slitt med store problemer med glassknusing og ødelagte busskur. I 2020 begynte man å teste og evaluere nye materialer i eksisterende, utsatte kur. Målet: Å finne løsninger som fører til redusert skadeverk, lavere kostnader for sanering og høyere trivsel for både reisende og bussjåfører. Her forteller Anna Anttonen, Svealandstrafiken Ørebro, om noen av innsiktene testene førte til...
– Vi valgte ut tre plastvarianter – tre sterke kandidater – til testen: Hammerglass med og uten mønster, samt ubehandlet polykarbonat. En positiv ting vi merket med en gang var at det holdt med en person ved installasjon av rutene. Sammenligner man med vanlig glass, kreves det to personer. Hele monteringen tok mellom 2 og 3 timer per leskur.
Hvilke faktorer har dere fokusert på i testen?
– Vi ønsket å evaluere synlighet, trygghet, graffitifjerning og vedlikehold.
Hvordan var synligheten, var det noen forskjell mellom produktene?
– Når det gjelder umønstret Hammerglass, opplevde sjåførene at de så de reisende godt fra alle vinkler, og at synligheten var tilsvarende glass. Det busskuret hvor vi prøvde mønstret Hammerglass fikk vurderingen «overraskende god sikt», tatt i betraktning at det tross alt var mønstret, og vi har fått flere positive tilbakemeldinger fra sjåførene. Det repeterte mønsteret ser heller ikke ut til å være like fristende å tagge på eller ripe i. Den vanlige, ubehandlede polykarbonaten blir matt og melkehvit i overflaten etter graffitifjerning. Da kan det være vanskelig for sjåføren å se om det står en passasjer ved holdeplassen, spesielt dersom belysningen er dårlig.
For oss er trygghet en viktig faktor, og vi ønsker å bidra til et tryggere samfunn. Hvordan klarte Hammerglass-rutene våre seg i testen?
– Et leskur uten riper og graffiti mener vi øker trygghetsfølelsen. Et leskur som ofte er knust og fullt av tagging har en negativ innvirkning på tryggheten. Derfor er det svært viktig at materialet kan renses for graffiti på en tilfredsstillende måte uten at det etterlates merker. Hammerglass er uknuselig og kan renses for hærverk uten å ødelegge overflaten.
Vi vet at fjerning av tagging tar mye tid, men levde vår harde, glatte overflate opp til sitt rykte?
– Hammerglass var lett å rengjøre. Store, tykke spraykryss gikk fint å tørke bort, og overflaten ble verken matt eller påvirket på andre måter. Rutene i vanlig PC ble derimot matte, noe som henger tett sammen med faktorene ovenfor: synlighet og trygghetsfølelse.
Vedlikehold av busskur koster store penger. Hvilke tanker har dere om dette etter testen?
– Siden Hammerglass aldri knuses, blir det heller aldri behov for å feie opp glasskår, noe som er en stor fordel. Og senere vil vi også kunne evaluere hvordan vinklene fungerer, om de hindrer rutene fra å sparkes ut. Vi håper på det, så vi slipper å måtte rykke ut for den typen reparasjon også.
